Silencieux

Ben voilou..

Ou trouver des silencieux pour nos chers Micra... ?? vous avez des nouvelles idées...

j'en est un
pour les dci mais il a été coupé (pour mètre un pot inox sur mesure) donc il faut mètre un manchon et le soudé...
si non chez sebring c'est de la vient le mien...
je le vend 90€...

Vous en avez de la chance pour mon 1.6 il n'en existe tjrs pas!

sinon pour 1.2, 1.4 chez devil et remus

Ne vous fiez pas a la cylindrée mais à l'année, les chassis des K12 et K12 C+C sont identiques pour les rabaissement, mais le changement se fait uniquement sur les silencieux... alors pour les berlines allez y franchement, C'EST IDENTIQUE !!!!!!!!

es que le diametre de la ligne d'echappement et le meme pour toute les k12?

en essence oui !!!

bon ben merci!

J'vai prendre la ligne et le silencieux chez sebring, les prix sont correct.Pour le collecteur faudra du sur mesure

il te restera plus qu'à nous enregistrer ce nouveau son....

Ca y est j'ai recu ma ligne sebring pour 1.4, le diametre est bon, par contre va falloir que je l'adapte comme je pensais, elle est trop grande de 30cm . Pis la fixation ligne sur silencieux est a emmenchement sur la 160sr. Pas mal de boulot en perpective. Pour le silencieux je prendrais un nismo commandé au japon directement.

160sr a écrit:

Ca y est j'ai recu ma ligne sebring pour 1.4, le diametre est bon, par contre va falloir que je l'adapte comme je pensais, elle est trop grande de 30cm . Pis la fixation ligne sur silencieux est a emmenchement sur la 160sr. Pas mal de boulot en perpective. Pour le silencieux je prendrais un nismo commandé au japon directement.

Comment ca le silencieux est à emmanchement ?? sur la CC j'ai un raccord avec 2 vis. Pour l'emmanchement à neuf ca va mais le jour ou il faudra l'enlever bon courage... dommage que tu habites loin je serais bien venu te filer un coup de main... enfin si tu voulais...

Ba j'ai ete pas mal surpris aussi mais bon! voici une video du son de ma caisse (ia pas encor la ligne) https://www.youtube.com/watch?v=nQcDdFR6W2U

voila ske ca donne avec la ligne sebring https://www.youtube.com/watch?v=g1UuM4YgYnc mais attention faut pas mal de modif pour mettre une ligne de micra 1.4l sur une 1.6l 160sr mais bon ca l'fait!!!

Je viens juste de commander une ligne et un silencieux QUATTRO RACING sur http://www.comptoirdutuning.fr/ tout inox avec un diametre de tube de 55mm et une sortie de 90mm pas trop cher 269€ le silencieux et 185€ la ligne, le tout homologué sur route . Je les attend avec impatience!!!

Par contre toujours des modifs a faire pour 160 sr!!!!

Lundi commande chez mc-concept pour le double echappement RS-R avec adaptateur pour 1.6 !!!!!!

J'ai recu ma ligne quattro racing ce matin, elle est deja monté! Beaucoup plus simple a modifier pour les 160 sr car le tube central est en deux partie est tombe pil-poil pour le relier! Un bruit tres sourd trop sympa, et une fois l'inox chaud c'est enorme . Je posterais une video au plus vite!!!!

micracab a écrit:

Lundi commande chez mc-concept pour le double echappement RS-R avec adaptateur pour 1.6 !!!!!!

Tu l'a pris avec ou sans la plaque alu?

j'ai pris avec et l'adaptateur 1.6 ... of course !!!!!

Salut,

euh, je pense avoir une ch'tite question pour connaisseur :
voilà, j'ai une Micra K12 1.2 65ch de mai 2005 et souhaite monter un silencieux AR inox.
Il semblerait justement que pour ma motorisation, à partir de mai 2005 le modèle du silencieux soit différent que pour les véhicules à partir de 2003 (et jusqu'avant mai 2005).
Confère notamment les catalogues produits Sebring et Remus qui proposent ces 2 références.

Est-ce que quelqu'un d'entre vous saurait me dire le pourquoi de ces 2 modèles de silencieux ?
Quelle évolution moteur justifie la conception d'un nouveau modèle de silencieux ?
Que risques-je à monter un silencieux prévu pour 2003->4/2005 sur mon véhicule de mai 2005 ?

A mon avis le système d'échappement est le même, la seul différence c'est le placement de la sortie échappement qui doit être plus basse sur les nouvelle micra étant donné quelle reçoive les par choc sport de la 160SR.

Pour ma part je pense que je vais vider l'echappement d'origine et lui coller une autre sortie...

Merci de ta réponse.
Je ne suis pas sûr qu'il s'agisse d'un problème de pare-chocs car mon modèle de 2005 dispose encore des mêmes pare-chocs proposés depuis 2003.
D'autre part, dans le catalogue Sebring, il est fait référence au type de motorisation : ER12 pour moteur 1.2 65ch à partir de 2003, et CR12 (le mien) pour version à partir de mai 2005.

Par ailleurs, seules les motorisations essence 1.2 65ch sont concernées. C'est ça qui est étonnant...

...donc il est fort probable que j'opte pour pour le modèle Sebring approprié (à double sortie) à -30% actuellement.

Oui c'est plus sure!!! Pourras tu mettre des photos ou nous faire un descriptif du silencieux pour que l'on voit les différences, lorsque tu l'auras reçu! Merci