Ma 160 sr

C'est une micra 160 sr
Modèle type: CK12E ; Code moteur: HR16DE

Elle est de 2005, elle a 41000km au compteur.
J'ai jamais eu de prob.

Look:
Ressort court koni -35mm
Logo Nismo chrome a l'arriere
valve chrome Nismo
Prepa:
Barre anti-rapprochement omp
Filtre de remplacement BMC.
A venir:
Ligne inox + silencieux
Collecteur inox sur mesure
Arceaux arriere sur mesure
Gros regime

MOTEUR:
Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 2 arbres à cames en tête
Position: transversal AV
Alimentation: Injection électronique.
Cylindrée en cm3: 1 598
Puissance ch DIN à tr/mn: 110 à 6 000.
Couple maxi en Mkg à tr/mn: 15,6 à 4 400
TRANSMISSION:
AV + ESP (avec antipatinage intégré)
Boîte de vitesses (rapports): Manuelle 5 rapports.
POIDS:
Données constructeur en kg: 1 060
ROUES:
Freins : 2 disques AV ventilés + 2 tambours AR + ABS.
Pneus : 185/50 R 16.
PERFORMANCES:
Vitesse maxi en km/h: 183
0 à 100 km/h : 9,9
Consommation moyenne : 8,4 L/100 Km.

Photo sur mon blog http://micra160sr.skyrock.com/

Bonjour est bienvenu sur le forum

Voici un petit diaporama de ma 160 sr https://www.youtube.com/watch?v=dAfIP6Rtc3E

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Superbe !!!!!!! pourrait quand meme remplacer ta plaque arriere jaune... ca existe encore ??

Ce n'est qu'un detail!!! Et le blanc flache beaucoup mieu! lol

Ouais je sais mais le blanc sur le noir c'est plus sympa....

Dis moi, ou as tu fais ton échappement sur mesure ?
car aujourd'hui je rentre de vacances, prend le courrier, et une petite lettre du distributeur Elia (Mc-Concept) qui m'informe que Elia "n'est malheureusement plus en mesure de fournir l'échappement et son adaptateur" !!!!

Salut, je l'ai commandé chez: http://www.comptoirdutuning.fr[url] aprés tu as quelque modif a faire mais si tu connais un bon soudeur! sinon il y a : http://www.racing-echap.fr[url] la ce sera du sur-mesure! voila bon chance!!!

Ca y est ma 160sr est désiglé:



Et a quelque kg en moin:

Ca rend super bien le désiglé !!!!

Toi qui veut perdre du poids.... le nouveau capot est super léger !!! un de ses 4 j'essaierai de te peser tout ca.... pour voir la différence....

Salut,

j'ai également l'intention de retirer le monogramme Nissan sur le capot avant, mais apparemment il est centré à l'aide de 2 trous dans la carosserie.
Comment as-tu procédé pour le désiglage sans orifices dans le capot ?

Merci de ta réponse.

Chris

Sur la photo on ne voit pas les trous mais il sont bien présent, faut forcement bouché les trous et peindre ce que je n'ai pas encore fait

Bon pour le capot d'origine et mon capot actuel, il y a une difference de 10 kg !!!

Voilou

A WAI quand même, intéressant!!! Merci

160sr a écrit:

A WAI quand même, intéressant!!! Merci

Meme le pare choc avant est plus leger.... ah la resine !!

Wah joli travail en effet,
tu l'as vraiment améliorée elle est superbe et niveau performances j'ai l'impression que ca doit être pas mal du tout ^^

Elle doit bien marcher cette 160SR noire allégée.... c'est bon ca...

Wai mais j'ai un nouveau blem! Ça va tellement bien que j'ai mis des disque Groupe A (Rainuré percé), qui freine du tonnerre mais mes durite de freins trinque un peu et ca me fait perdre de la puissance de freinage, (c'est même chiant), Je cherche des durite aviation type Goodridge mais connais pas de ref. pour micra!!! Ou pourrai-je m'en procuré sur mesure? Si quelqu'un a une adresse! Thank's

Ah ca tombe bien ou as tu trouvé ces fameux disques ??

tu recherches ca :

http://rallynuts.com/motorsport/K12_Brakes_2092/Goodridge_Brakeline_Hose_Kit_Nissan_Micra_K12_3159.asp

Wai, exactement ca! J'suis trop happy! Depuis le temp que j'en cherche! Merci

160sr a écrit:

Wai, exactement ca! J'suis trop happy! Depuis le temp que j'en cherche! Merci

ben t'a bien fais de demander !!!